Савет 1: Како поставити диск кочнице

Савет 1: Како поставити диск кочнице

Тренутно се користе диск дисковивелика потражња, како за иностране аутомобиле, тако и за наше аутомобиле. По први пут су такве кочионе плочице почеле производити серијски још на моделу ВАЗ-2108, али се сваке године све више и више појављује на домаћим моделима. Међутим, врло често, такви "точкови" су постављени на предње точкове, који се сматрају најнапреднијим, а задње кочнице опремљене конвенционалним бубњем. Сада многе компаније одбијају врсту кочница бубња, због чега постоји проблем у стављању диск кочница. Са доказаним методама, лако их можете инсталирати без помоћи стручњака у салону аутомобила.

Како ставити диск кочнице

Требаће вам

  • - две нове полуосовине и лежајеви за њих;
  • - 2 прстена за једнократну употребу;
  • - мали пакет са хардвером за фиксирање полуосовина на точак;
  • - заптивка навоја и носача за сигурно причвршћивање чахуре.

Инструкције

1

Потребно је почети са уклањањем старихосовине и уклоните из њих застарела и рђа покривена прстена и лежајева. Обично, такав прстен задржава вучну силу унутар 3 тоне, стога се може прекинути само под притиском. Због тога, ако немате моћну штампу, требало би лагано да исечете прстен и поделите длето снажним ударцем.

2

Тада је неопходно добити лежајеве, које такођепотребно је ударити или видети. Након овог процеса, семиакис темељно се чисти нечистоће помоћу бензина или соларне уља, а нарочито пажљиво проширујемо простор директно на лежиште лежаја самог лежишта.

3

Онда можете узети нови лежај,обришите његову унутрашњу површину од мазива и монтирајте је у монтажну рупу на полуосовини. Уопштено, лежајеви морају да седе тако чврсто да нема празнине између лежаја и посебног заустављања.

4

Затим морате очистити потисни прстен, а затим га загрејати на горионику. Одмах након загревања прстена, мора бити равномјерно постављен на лежај и оставити да се охлади 5-10 минута.

5

Након хлађења потисног прстена, можете већИнсталирајте диск на врх и поправите га. Ми га причвршћавамо подупирачем, и идеално би требало да стоји тачно на средини диска. Тако можете поставити диск кочнице прилично брзо и без додатних трошкова.

Савет 2: Како поставити диск кочницу на бицикл

Да бисте осигурали своју безбедност док возите на планини бицикл, потребно је имати одличан кочиони систем,што ће вам омогућити да брзо зауставите у ванредним ситуацијама. Ако возите на стрмим падинама и за вас је веома важно да се кочите добро, онда је најбоље поставити диск кочнице великог пречника и за мирну вожњу кочнице најмањи пречник. Можете их инсталирати контактирањем мајстора или самог себе.

Како ставити бицикл диск кочнице

Требаће вам

  • - обујмице;
  • - држач навоја;
  • - нипери за линију хидролизе;
  • - Хексагон 5 милиметара.

Инструкције

1

Скините свој стари кочнице са бицикла и очистите их од прашине и прљавштине. Не би требали бити бачени, јер се на путу може десити нешто и биће вам корисне као резервна опција.

2

Причврстите оловке кочнице на волан,Без обзира да ли их ставите у праву, а затим их подесите на правом месту за вас. Приликом инсталације, пазите да не ставите десну ручку уместо леве или обрнуто.

3

Инсталирајте чељусти на рам. Неки модели калибра захтевају додатну уградњу адаптера на њих, који је причвршћен посебним вијцима. Уверите се да сви вијци имају браву навоја. На располагању можете сазнати на примијењеној адхезиви супстанци сјајне боје. Ако нема држача, обавезно га примените.

4

Поставите кочионе дискове на чауре и нежнопричврстите их помоћу приложених вијака. Будите пажљиви, неки вијак за причвршћивање може имати егзотичне главе, што узрокује неугодност током инсталације. У том случају, одмах их промените на друге вијке који се уклапају под хексагон. Ово ће вам олакшати инсталирање дискова и наставити их користити.

5

Обезбедите водену линију до оквира помоћуобујмица. У овој фази рада, будите веома пажљиви и пажљиви. Ако ваш оквир има специјалне водиче за линију хидролизе, онда ће бити довољно само да га убаците у потребне зарезе и учврстите га. Врло често на оквирима постоје фиксатори, у којима се хидролина мора сјебати. Ево, немојте журити и не покушавајте ништа да обрните, у супротном резултат ће вас узнемирио на првом путовању.