Савет 1: Како одржавати притисак
Савет 1: Како одржавати притисак
Да би се пнеуматски систем снабдевао компримованим ваздухом, користи се комплекс који се састоји од компресора и специјалног јаког резервоара-пријемника. За нормално функционисање система, неопходно је да притисак у пријемнику је остао константан. Аутоматски регулатор долази до спашавања.
Инструкције
1
Да бисте надгледали притисак у пријемнику, користитеСпецијални сензор са моћним контактима за откључавање. Праг њеног активирања може бити фиксиран (као, на пример, на уређају ЗЦХ003785) или подесив (као код типа сензора МДР2). Немојте користити сензоре са фиксним праговима који прелазе дозвољени притисак пријемника, а када користите сензор са подесивим прагом, не постављајте притисак изнад границе.
2
Ако је сензор оцијењен за потрошену струјумотор компресора и сам мотор је једнофазни, једноставно укључите контактну групу у коло за напајање мотора. У случају, ако је мотор снажан, а још више - трофазни, користите га за прекидање средњег контактора са одговарајућим параметрима (напон и тип струје снаге завојнице, називна струја контактних група).
3
У великим компресорима за управљање моторимакористе се електронски прекидачи. У том случају, сензор мора бити и електронски. Он нема контакте. Изаберите сензор овог типа тако да је компатибилан са прекидачима по параметрима и комуникационом протоколу. Најбоље је користити управљачке јединице са уграђеним сензорима, на пример, серија ЕДС. Повежите мотор са јединицом и јединицом на мрежу. Користећи мени, подесите притисак да се одржава. Не би требало да буде више од онога за шта је пријемник дизајниран.
4
Обавезно поставите сигурносни вентил на компресор. Она мора бити дизајнирана за притисак који је изнад прага постављен на сензор, али испод границе пријемника.
5
Након укључивања компресора у мрежу и започињања. У случају коришћења трофазног мотора, прво проверите да ли се окреће у жељеном правцу. Ако се испостави да не, одмах искључите напајање, замените све две фазе и поново укључите.
6
Пратите притисак на манометар. Када се достигне одређена граница, мотор мора бити искључен. Затим започните ваздушно крварење из пријемника. Када притисак пада испод предефинисане (са хистерезом), мотор се мора поново покренути. Сензори и управљачке јединице без хистерезе су непожељни, јер су често укључени и искључени за мотор штетни.
Савет 2: Како повећати крвни притисак без лекова
Низак крвни притисак је много мање уобичајен негопорасла и многи верују да то није разлог за забринутост. Међутим, смањени притисак може изазвати много проблема. Прво, низак крвни притисак је смањење тонуса.
Савети за подизање притиска
Без сумње, ако сте стално спуштенипритисак, има смисла консултовати специјалисте да прописује курс специјалних лекова. Ако је нижи притисак привремени "феномен", онда је вредно обратити пажњу на неке стручне савјете.
Прво, обратите пажњу на то како виОсјећате се након једења. Уколико се стање побољша, онда је смисла јести чешће, али истовремено смањити величину сервирања. Хипотонија је врло корисна да започне дан са шољицом јаке кафе или зеленог чаја.
Још једно једноставно средство за подизање притиска -обичан сендвич са маслацем и сиром. Немојте бити изненађени - масне слане хране доприносе готово тренутном повећању притиска. Ако приметите иза себе да често имате довољно притиска да паднете испод норме - носе соли. Овај једноставан производ ће помоћи у повећању притиска и ослобађању умора и поспаности. Међутим, немојте злоупотријебити слану храну - ово је озбиљан ударац на бубреге.
Људи са ниским крвним притиском су веома важни да воде активан животни стил који ће помоћи одржавању мишићног и васкуларног тона.
Како подићи притисак
Повећање притиска и виталности ће помоћи таквимлекови као што су ингвер, гинсенг, цикорија, алкохолна тинктура аралије. Прилично ефикасан начин повећања крвног притиска је инфузија цимета. За његову припрему, треба вам четвртаста чајна кашика цимета, сипати чашу кључања воде, инсистирати и оставити да се охлади, а затим додајте неколико кашика меда на инфузију. Узмите ову инфузију ујутру на празан желудац, а увече неколико сати пре спавања.
Треба истаћи, међутим, да је овај метод прилично јак. За благо повећање притиска, једноставно можете да једете сендвич са медом посутом циметом.
Савет 3: Како сачувати точкове
Промена годишњих доба за возаче значипромена гума за тренутни комплет. Зима, лето, "спиновка" или "всесезонка" - без обзира на то које гуме се користе, а онај који "почива" мора бити некако ускладиштен. Многи возачи верују да је овај процес веома тежак и регулисан системом сложених правила, али у ствари то је потпуно другачије.
Инструкције
1
Најважнија ствар која је неопходна за исправноскладиштење аутомобилске гуме код куће - ова соба. Није битно, то ће бити ходник, гаража, подрум или балкон, главна ствар - да се придржавају једноставних, али обавезне услове. Пнеуматици морају бити чувати на тамном, сувом месту при температури од 10 до 25 степени изнад нуле. Пожељно је да у близини није било горива, мазива, хемикалије и нафтни деривати, као њихови гасови могу да оштете гуму. мора бити добро очистити и осушити пре газишта за складиштење пнеуматика да уклоните са каменчићима. Место где ћете ставити точковитакође треба чувати и проветравати сваке две до три недеље.
2
Пожељно је да се кола скупи, то је заједноса дисковима. Није неопходно да их специфично пумпа или, обратно, крвари ваздух. Нормални радни притисак је идеалан за складиштење ван сезоне. Гуме на дисковима се препоручују или су суспендоване из централне рупе на дисковима, или преклопљене "добро". У другом поступку, препоручује се да се сваки точак уклони у посебну врећу или врећу, најмање између сваког нивоа, како би се поставили новине или тканине како би се спријечило могуће приањање гума једни с другима. Једном или двапут месечно то ће бити сувишно да се претвори и промени точкови места.
3
Нажалост, не сви имају прилику да имајунеколико сетова аутомобила. У случају да се пнеуматици чувају одвојено, не препоручује се виси или хоризонтално преклапање. Оптимум ће их ускладиштити у вертикалном положају на посебном постољу или једноставно наслонити се на зид. У овом случају, такође су пожељни ротирати неколико пута месечно, чиме се мења пулс.
Савет 4: Елеватор и његова функција
Јединица за лифт је једна од главних компонентисистеме грејања било које вишеспратне или приватне куће. По стандардима постоји неколико температурних режима у котловници, а ако температура воде прелази 95 степени, мора се смањити. Ово је задатак монтаже лифта.
Систем грејања је опремљен са двацевоводи. Врућа вода долази до куће од стране провајдера, а охлађена вода се враћа у котловницу из система за грејање преко повратног цевовода. Термичка комора испоручује топлу воду до подрума куће, где на улазу увек постоје уграђени запорни вентили или затварачи. Даљи рад хладњака биће одређен његовом температуром. Користе се три нивоа топлоте: 150, 130 и 95 степени. Ако температура грејног медијума не прелази 95 ° Ц, топлота се простире кроз читав систем грејања, уз помоћ колектора са балансним дизалицама. Али ако се температура повећава изван овога, таква вода мора бити хлађена, ово је рад монтаже лифта.
