Савет 1: Како заменити предње стубове у аутомобилу ВАЗ
Савет 1: Како заменити предње стубове у аутомобилу ВАЗ
Комфор при вожњи је најважнија ствар. Али сигурност није ништа важнија. Са сломом амортизера на ВАЗ-овим погоном на предње точкове долази до неугодности. Када ударите у бок, аутомобил почиње да се љуља, као брод на таласима, постаје неисправан.
Требаће вам
- - јацк;
- - скуп кључева и одвијач;
- - продорно мазиво;
- - точкови на точковима;
- - вуче за управљачке шипке и опруге.
Инструкције
1
Замените погон предњег точка ВАЗу случајевима када је дошло до цурења течности из амортизера, или је чвор изгубио свој квалитет. Када возите на неуједначеној површини, вибрација се не појављује, аутомобил не траје дуго стабилно након удара на хуммок. Најбоља опција је замена оба предња стуба. Ако постоје амортизери са различитим степеном погоршања, онда се удобност не повећава. Припремите аутомобил за поправку постављањем точкова под задња точка тако да се машина не врати назад.
2
Подигните поправљену страну на прикључку. Прво је боље мало попустити вијке на точковима, али тек након обуставе аутомобила. Подизањем бочне стране машине потребно је демонтирати точак тако што ћете потпуно уклонити четири причврсна завртња. Након тога користите пар клешта да бисте уклонили пин из палца главе потиска, а затим га исправите. Поставите извлакач на потезну шипку и полако привијте завртањ на њој, повремено наношењем оштрих удара чекићем на њега. Прст треба да изађе из песнице.
3
Скините 19 вијака који причвршћују постољена средишњем точку. Најприкладније је користити крај са дугачком ручицом као полугом. Ако се ораховци не посуђују, третирајте их с продорном мастом и оставите им да стоје неко време. Горњи завртањ има кључ за кључ. 17. Одврнути матице, неопходно је избацити вијке помоћу одвијача или пина мањег пречника. Ово довршава рад на главчини. Сада остаје да одврнете три матице носача која се налази на стаклу на телу испод амортизера.
4
Скините склоп рацкове. Сада је потребно делимично раставити, поставити опруге и металне подлошке на нову. Закључајте апарат за амортизацију тако да је удобно радити. Поправите опругу на извору и стисните га. Сада можете одвијати навртку на шипку апарата. Скините лежај, подлошке и опругу. На новој рацк, инсталирајте гумењак и антер. Затим опруга, која се може поправити помоћу електричне траке.
5
Поставите металне подлошке преко пролећа,уклоњен са старог рацк-а, као и нови носач. Много је повољније то урадити ако је стабло потпуно проширено. На навој, морате направити орах, а затим монтирати рацк у обрнутом редоследу до уклањања. На крају поступка замјене потребно је повући све навојне спојеве с препорученом силом. Такође је неопходно направити паузу.
Савет 2: Како променити носаче на ВАЗ 2110
Шасије на било којем аутомобилу, укључујући ВАЗ 2110,су најважнији чворови суспензије. Они су дизајнирани да елиминишу вибрације тела на неуједначеним површинама, као и добру адхезију шасије на површину пута.
Требаће вам
- - Кључеви на М19 и М14;
- - посебан кључ за везивање савета управљача;
- - моментни кључ;
- - јацк;
- - уређај за компресовање опруга;
Инструкције
1
Као и било који део у аутомобилу, носачи имају одређени животни вијек, које прописује произвођач. На ВАЗ 2110 је око 30 до 40 хиљада километара.
2
Имајте на уму да су стубови на овом аутомобилу изашлидоле, могу у неким симптомима као што су премлаћивању волана, јаке вибрације тела од неисправне пријем, проклизавања возила у кривинама, кочење повећање даљину, куца појаве на неравној површини и цури уље на полицу. Са оваквим кваровима аутомобилски рад је изузетно непожељан. Све ово може довести до озбиљних посљедица, на примјер, отказа лежајних лежајева носача, повреде балансирања предњих точкова. Све ово може довести до лома чворишта, а затим ће резултирати додатним трошковима за поправке. Најважнија ствар је да се сигурносно возило се смањује повећањем кочења, број бројила може коштати поправити цело тело и још горе, живот. Као резултат тога, постоји јак хабање кочних плочица, а то су и додатни трошкови.
3
Дијагноза шасије аутомобила је најбољаУрадите у аутомобилској служби на посебном постољу који имитира површину пута. Након тога направи се дијагностички испис транспортних регала. Али можете провести недељну проверу трчања и сопствених руку. Да бисте то урадили, потребно је да изаберете добро познати део пута и уђете у ред вожње истом брзином, праћењем понашања аутомобила. Чим ауто почне да улази, то значи да се стубови могу заменити.
4
Укључује се замена предњих стубова ВАЗ 2110равна површина. Под котаче морају бити постављене цигле или други предмети који не дозвољавају аутомобилу да се врати у току њеног пораста на прикључку. Да бисте ослободили матицу матице, уклоните заштитни поклопац. Затим одврните три горње вијке, које држе саму рацк. Након искључивања кочионог црева из држача, немојте оштетити приликом уклањања дела. Скините крменицу за крмење, а затим врх управљача. Уклоњени стуб треба да буде причвршћен у стомаку. Затим, са посебним уређајем за причвршћивање опруга апсорбера амортизера, стисните опругу све док не престане притисак на пртљажне чаше. Демонтажа се врши. Замените стари носач новим. Саставите тачно у обрнутом редоследу. Завршна фаза у поправци је потреба да се постигне конвергенција точкова точкова.
