LovesTheTeam.com

Требаће вам

• - скуп кључева;
• - јацк;
• - Подупирачи;
• - вуче за кугличне лежајеве и управљачке шипке;
• - отпад;
• - чекић;
• - одвијачи;
• - старо СХРУС;
• - уређај за центрирање диска;
• - нови спојник;
• - пречица са каблом.

Инструкције

1

Монтирајте аутомобил на јаму илинадвоз. Прво, одспојите батерију. Скините предње точкове. Код куће, потребно је уклонити један по један, прво подижући страну на џек, а затим заменити рацк испод каросерије. Одвијте кугличне лежајеве и управљачке шипке од амортизера. Сада, када је рацк слободан, потребно је извући из спољашњег ЦВ-спојнице са оштрим покретом. Након тога морате уклонити унутрашње ЦВ зглобове. Уклоните прво и замените га са чепом. Не уклањајте оба зглоба истовремено.

2

Искључите жицу за уземљење од мотора до моторакутија. Уклоните стартер уклањањем матице линије снаге и три матице које обезбеђује јединицу у јединици кохезије. Уклоните четири вијка који причвршћују кутију на мотор с 19-тастером. До сада, не постоји бојазан да ће кутија пасти, јер је заснован на улазном вратилу и на јастуку. Сада одспојите погон брзиномера и проводнике до преклопника за уназад. И не заборавите на потисак на полугу мењача.

3

Поставите горњи део хаубе на пречку и повежите гадо њеног мењача. Одврните јастук на којем је кутија монтирана. Сада можете почети да уклањате кутију са мотора. То може бити тешко то учинити, пошто примарна вратила понекад "стапа" на погон диск квачила. Покушајте да повучете кутију равномерно, тако да не иде превише. Можете се обратити помоћу партнера који ће нагињати блок мотора. У будућности, када ставите кутију, можете такође нагињати блок мотора.

4

Скините мењач и оставите на страну. На примарном вратилу видећете лежиште за ослобађање, који се мора заменити, чак и ако је то радни лежај. Ускоро може постати безвредна, појавит ће се екстерни звук када мотор ради. Сада до саме квачила. Припремите вођицу вратила за центрирање диск квачила унапред. Одврнути шест вијака који вијају кошу на замашњак. Сада извадите диск и диск квачила.

5

Инсталирајте нову корпу и диск,нови завртњи који причвршћују кошу на замајцу. Сада инсталирајте водич. После поравнања, можете почети затезање вијака. Покушајте да се затегнете равномерно, тако да корпа не крене наопако. Само након задњег затварања завртња може се уклонити вођица. Затим, мењач је инсталиран у секвенци, узастопно демонтирање.