Који ауто је боље купити до 300.000 рубаља
Аутомобил би требало да кошта тачно коликозарадиш за годину дана. Економисти су узели тако једноставну формулу. Али заправо, зашто купити ауто који не може да садржи? Морамо тражити ону која ће бити приступачна.
Данас не морате стајати у реду за аутодужи од неколико година, па чак и петогодишњи планови. Постоји новац - идите на салон или тржиште аутомобила, изаберите модел који вам се свиђа. Ви ћете га одмах регистрирати, ставити у записник и написати осигурање. А у светлу најновијих дешавања у закону, државни број се уопште не мора мењати, они се могу пребацити са једног власника у други. Али који је аутомобил најбоље купити ако у џепу има три стотине хиљада? Количина је прилично велика, сасвим је довољно да купи и нови аутомобил и половни аутомобил. А пакет може бити основни или луксузни. Све зависи од одређеног модела и произвођача.
Примарно тржиште
У овом случају, избор није тако сјајан, јер затри стотине хиљада можете купити аутомобиле произведене у Русији и земљама ЗНД. То је Даевоо Матиз, који је, упркос смешним димензијама, прилично простран, путник на предњем седишту и возач ће бити прилично удобни, без обзира колико су високи. Што се тиче путника на задњим седиштима, то ће бити мало гужве. Међутим, конфигурација подразумева присуство клима уређаја, што је веома корисно за јужне регионе, као и појачало управљача. Такође можете купити аутомобиле као што су Ренаулт Логан, Киа Спецтра, Цхевролет Ланос. Опрема ће бити много слабија, биће тешко лети без клима уређаја, али у противном ће аутомобил бити прилично добар. Чувени Даевоо Некиа, који кошта нешто више од три стотине хиљада возила, такође ће се обратити возачу. Ово је квалитетан и јефтин аутомобил, који је креиран за руске путеве. Поред тога, дизајн каросерије на најновијој Некиа се променио на боље. У домаћој аутомобилској индустрији можете погледати такве моделе као што су Приора и Калина. Истина, имају минус - нема довољно простора за путнике у кабини. Али прави патриоти уопште не сраму, посебно они који су недавно путовали у класику ВАЗ-а. Сећају се како су колена почивала на управљачу. Истина, опрема Приоре и Калине ће бити минимална.Секундарно тржиште
Овде је избор богатији, можете купити доброЈапански или њемачки писаћи строј. На пример, Митсубисхи Цолт, Опел Вита, Цхевролет Лацетти и Авео. Колт и Вита ће највероватније бити са десним точком, али ако погледате исправно, можете пронаћи љеворуке. Срећом, избор данас је веома богат, а аутомобил са левим управљачем је много сигурнији у раду, јер је видљивост добра. Године Немца и Јапана, међутим, биће око 10 година. Што се тиче Авео и Лацхетти, могу се приписати елитним производима ауто-компаније. Богат пакет, максималне могућности, информативни управљач и инструмент табла. Места у аутомобилима су многа, квалитет је на надморској висини, само узраст неће бити мањи од 3-5 година. С друге стране, ово није дуго времена, тако да још увек можете безбедно возити пар година, само на време мијењати потрошни материјал.
