LovesTheTeam.com

Познати су руски купци Хиундаи Соларисна почетку 2011, када се појавио на тржишту. Аутомобил је изграђен на основу четвртог генератора Аццент и прилагођен је условима рада у Русији. Предности и мане доступне су за сваки модел, а Хиундаи Соларис није изузетак.

Предности Хиундаи Соларис

Хиундаи Соларис има масу позитивнихквалитете. За почетак, вреди напоменути да се аутомобил понуди у два типа каросерије - седан и хечбек са пет врата, а његова производња се одвија у фабрици јужнокорејске компаније у Санкт Петербургу. Модел је опремљен снажним за своје сегментне бензинске моторе - 1,4-литарски капацитет од 107 КС и 1,6-литарски, издајући 123 "коња" који су комбиновани са "механиком" и "аутоматиком". Хиундаи Соларис има модеран, елегантан и хармоничан изглед. Аутомобил је атрактиван и перципиран чак и као представник вишег слоја. Унутрашњост Соларис-а је слатка, састављена је квалитативно, волан у скупљим трим нивоима је вишефункционалан и украшен кожом. Хиундаи Соларис је опремљен квалитетним, поузданим и добро прилагођеним руском цестовном суспензијом, која се лако уклапа у јаме, храпавост и камење. Поред тога, очигледна предност аутомобила је његова свеукупна поузданост - ако време прошири одржавање, користите оригиналне делове, а Соларис неће жалити на слом. Главна предност компаније Хиундаи Соларис је његова цена. Седан на руском тржишту кошта 467 900 рубаља, а хечбек - од 453 900 рубаља. Већ основна опрема опремљена је са два ваздушна јастука, АБС-а, серво волана, компјутера у боји и металних боја. Па и највиса верзија аутомобила у телу седан це управљати у 698 900 рубаља, хецбек - у 688 900 рубаља. Овај аутомобил већ поседује контролу климе, предње и бочне ваздушне јастуке, кожни мулти-точак, пуну "музику" и много више.

Недостаци Хиундаи Соларис

Као и сваки аутомобил, Хиундаи Соларис поседујенеки недостаци, мада не толико. Прије свега, вреди напоменути да су на аутомобилима 2011 амортизери задњег вешања били сувише мекани, па вожња великим брзинама није била сигурна, али у будућности овај проблем је решен. Још један недостатак аутомобила је слаба изолација буке. Унутрашњост продире превише непотребних буке, како из мотора тако и са улице. Путници са задње стране нису врло удобни за постављање: нема превише места, а високих јахача и потпуно савијају главу до плафона. Са добром монтажом, коришћени материјали су јефтини, пластични "храст". Међутим, ако се сећате трошкова аутомобила, онда овај минус нећете обратити пажњу.