Савет 1: Која је разлика између зимских пнеуматика и летњих гума?
Савет 1: Која је разлика између зимских пнеуматика и летњих гума?
Офанзива нове сезоне захтева добробитприпремите аутомобил, укључујући и мењање гума. Веома је важно одабрати одговарајуће пнеуматике за безбедност на путевима и правилан рад возила.
Многи ће рећи да је то главна разликааутомобилски гум с друге стране је дезен газећег слоја. Слика је стварно другачија, страна зимске гуме је покривена великим бројем цикцакова слота, која се зову ламеле. Такви чести резови повећавају адхезију гума на путу прекривеном снегом или ледом. Али то уопште није једина одлика. Замисли шта ће се догодити са школским радионицом на хладном? То ће изгубити флексибилност и лако ће се сломити. Добар пример. Исти принцип утицаја прехладе на летње гуме. Стога, зимске гуме садрже специјалне газеће слојеве који пружају додатну флексибилност и еластичност, која се сачува чак и при ниским температурама. Обично хемијски састав гуме развија произвођач узимајући у обзир различите температурне услове. 
Гуме за било које време
Тренутно је популарност таконазвани све сезоне гуме, комбинујући квалитет летњих и зимских гума. Међутим, не може се тврдити да таква универзалност може бити сигурна и прихватљива у било које доба године. Употреба таквих пнеуматика препоручује се само у довољно топлим климатским условима, у оним областима где колона термометра у зиму изузетно ретко пада испод нуле.Када користити зимску гуму
"Велцро" је издржљивија зимска гума од сјајне, а такође и јефтинија.Треба користити зимске гуметемпература до +5 ° Ц Што је температура већа, пластика и мекша гума постаје, чиме се смањује стабилност возила на путу. Зимске гуме могу бити сјајне и без трња, назване "велцро" код људи. Шиповане гуме се користе за максимално сигурно кретање на цестама под ледом. "Велцро" има исту кратку кочницу као и гумене гуме, али мање буку и вибрира на асфалту. Што се тиче летњих гума, њихова карактеристика је способност да у потпуности реализују динамичке карактеристике аутомобила на сувом путу. А такође и способност да се осигура борба против аквапланинга, због присуства великог броја уздужних жљебова, што доприноси уклањању воде из гуме.
Према оцени часописа "Иза волана", најбоља летња гума у 2013. била је Цонтинентал ЦонтиПремиумЦонтацт 2.Промена гума требала би бити на вријеме. Али након замене, поставља се питање правилног складиштења другог сета гуме. Ако су гуме уклоњене са фелги, препоручује се да их поставите вертикално. Ако су точкови складиштени заједно са дисковима, они се могу поставити хоризонтално један на други. Овим начином складиштења треба периодично окретати гуму.
Савет 2: Када треба да промените летње гуме
Када пада први снег, на путевима одмахпостаје немогуће возити: било где саобраћајне гужве, пуно несрећа. У близини продавница гума изграђени су дуги редови за промену летњих гума на зимске.
Први мразови долазе, као и увек,неочекивано, када већина возача још није успела да промени своје гуме. Такви временски услови су опасни, јер асфалт је покривен танким слојем леда. Летња гума, за разлику од зиме, на хладној температури потпуно мења своје физичке особине. Постаје све круто, а аутомобил престаје да "осети" површину пута. Према речима стручњака, није потребно чекати први снег или мраза, и гуме промене када ће спољна температура буде 7 степени. Индикативно пребацивање дан гума - 15 ноиабриа.В различити региони руског гумене промене не могу десити у једном и у исто време. Али очигледно је да ако је тротоар је 10 цм снијега, летње гуме овде ће бити апсолутно лисхниаиа.Двоиакое ситуација проузрокована времену, када је асфалт на коловозу, а на двориштима кућа прекривене снегом. Ако возите углавном дуж коловоза у граду, онда можете размислити о инсталирању летњих гума, тк. употреба шиљака на асфалтних коловоза штетан утицај на дуговечност резини.За граду иу двориштима кућа приликом промене годишњих доба већ дуже време постоји снег. А ако возите више него што је у таквим местима, или увече (јутро / ноћ), а затим промените летње гуме за зиму, што је пре могуће, јер Мелтватер по ноћи се претвара у лед.Сусцхествует тзв универзална гума, који је дизајниран за вожњу у било које доба године. Али, било би горе у зиму зимских гума, а у лето - лето је горе, за све намене гуме приспособленииа.Момент променити ниједан закон није регулисано, тако да можете возити у лето зимским гумама и обрнуто, зими - у лето. Казне за то није обезбеђен, ваш џеп неће бити повређен, али може да трпи безбедност путника и возача.
Савет 3: Квалитетни пнеуматици - сигурносни залог
Избор гума за аутомобил је одговоранпроцес. Безбедност возача и путника зависи од исправности решења. На крају крајева, у различито доба године, покривање путева је другачије, што значи да гуме морају бити другачије.
Гуме се могу упоредити са људским ципелама. Није згодно ходати истом зимом и љетом. Али за машине универзалне "ципеле" су и даље измишљене. Постоје три врсте аутомобилских гума: - снег (снег), погодан за снежне путеве и путовање леда, - љето (аутопут), за чист асфалт, - универзални или све сезоне, за различите путеве, али у благим поднебљима.
