Који су дискови бољи - бацање или гвожђе?
Који су дискови бољи - бацање или гвожђе?
Сваки власник аутомобила жели његовогКуповина је изгледала оригинално и није била стандардна. С друге стране, прави избор точкова ће обезбедити удобније управљање, продужити живот суспензије и смањити потрошњу горива.
За данас, возачи користе триваријанте ауто дискова. Свака од њих се разликује по својим оперативним карактеристикама, начину производње, облику, дизајну и вриједности. Избор овог или оног точка, неопходно је узети у обзир будуће услове његовог рада, а нарочито квалитет површине пута, сврху аутомобила.
Штампано
Најчешћи облик дискова(понекад се зову гвоздени). Главна предност је приступачан трошак. Ово је првенствено захваљујући технологији производње: притискају се металне плоче, стварајући 2 дела - унутрашње и спољашње, које се повезују точковним заваривањем. Да би се спречио ефекат корозије, завршни диск је премазан прахом. Техничка предност ове врсте диска је висок ниво одрживости; Смурен на руским рупицама, производ се може исправити у аутомобилској радионици. Али минуси су више: - чврста маса, што доводи до напорног рада суспензије и веће потрошње горива; - ниска отпорност на корозију; - недостатак јединствености, што не пружа могућност имплементације оригиналних решења дизајна.Цаст
Вриједи више од печата, бар 2-3пута. Њихова производња укључује употребу различитих легура заснованих на магнезијуму, алуминијуму. Алуминијски наплатци теже мање од печата, плус велики избор дизајна. Механичка чврстоћа ливених дискова, у поређењу са печатом, већа је за 15-20%, пластичност је боље за 1,5-2 пута. Смањење тежине смањује оптерећење на суспензији и доводи до економичности потрошње горива. Међутим, алуминијумски точкови захтевају пажљивији однос према њима - немојте возити на удубљења и разбијеним путевима, јер У случају значајне штете, производ се може срушити. Модерна технологија производње може бити у облику: - ливења гравитације: користи се за производњу алуминијумских точкова; - Ињекционо љепљење или са повратним притиском: користи се за производњу магнезијумских дискова.Коване
Разликују се од својих "колега" сложенијихтехнологија производње, која подразумева вруће штанцање, отврдњавање, вештачко старење и механичку обраду. Резултат је влакнаста структура која смањује масу диска; лакше је печати за 50%, одлицан - за 30%. Ковани диск је способан да издржи висока оптерећења која нису подложна корозији. Од минуса можемо приметити нека мала пројектантска решења, која су последица карактеристика производње и високих трошкова.
