Савет 1: несреће: мере безбедности

ауто

Савет 1: несреће: мере безбедности

Док седе за воланом, многи возачи практичноСигурни су да ће се вратити кући сигурно и звучно. Али, уосталом, све се дешава на путу. Још увек је могуће смањити ризик од несреће поштујући једноставне мере безбедности.

Главни разлог за већинусаобраћајне несреће представља кршење режима безбедности. Дриверс-кабине и не схватају да вози део 20 км од тла активног саобраћаја при брзини од 80 км / х, уместо дозвољених 60 победа само 2 минута. То је вредно ризика за њих? Не морате да седите у заваљен положају, зато што су се лишили неких делића секунде, да хитно притисните кочницу или окренути точак на прекретници. Прекорачење брзине - велика опасност за друге, у несрећи при брзини од 30 км / х ризик од смрти за пешаке - 5%, на 50 км / х - 40%, на 65 км / х - 84% .не поразити сигурносни појас. Ако два аутомобила сударе при брзини од 70 км / х, постоји велики проценат вероватноће да један или оба возача и путника може добити исте повреде које особа добија када пада од 7. спрату. Верује се да је појас у почетку ограничава кретање и чини немогућим да изађем из кола - чешће неоснована отговорка.Моите стакла машину. Лоша видљивост ће спречити возачу возила да прате ситуацију на путу и контролише га чак и по дану, а ноћу је ситуација се погоршава - прљаво стакло распршује светле светла на наредном авто.Поцхти 10% саобраћајних несрећа се јављају због чињенице да је један од учесника говори о ћелији. Опаснији од позивања само СМС-а, њих пише скоро 30% возача. Купити посебан уређај, који ће омогућити да даљински комуницирају, тако да ће смањити ризик од несреће на минимум.

Савет 2: Како избегавати несрећу

Према статистикама, већина несрећа се може избјећи,ако је на време да предузмете акцију. Главни разлог за све несреће је брзина, јер су често судари услед чињенице да нема довољно времена за потпуно заустављање аутомобила.

Инструкције

Када напустите алкохолседи точак. Запамтите да је ова зависност узрок многих несрећа. Такође, пажљиво посматрајте брзину, јер је већина модерних аутомобила опремљена висококвалитетном звучном изолацијом која спречава стварну перцепцију брзине.

Обавезно носите сигурносне појасеве кадауђи у ауто. Према статистикама, око 90% возача занемарује ово, иако су правила пута дужна да то учине. Прибавите специјалне вањске каишеве који вам омогућавају да смањите притисак на груди и желудац.

Покушајте да вас не узнемиравају са пута. Главну опасност представљају ваши путници који путују с вама. На крају крајева, разговори, дискусије - све ово спречава да се концентришете док се крећете.

Искључите мобилни телефон, који такођепуно пажње се губи. Ако имате било какав важан преговор планиран или хитне позиве, боље је да се зауставите поред ивичњака и разговарате тихо. Иако су бежичне слушалице дозвољене, али ипак телефонски разговор одвлачи пажњу. Размишљаћете о саговорнику, а не о путу.

Немојте возити током периода екстремног замора иумор. Запамтите да је у овом стању брзина реакције веома ниска. Не покушавајте да се доведете у живот са шољицом кафе или енергијских напитака. Осећате се уморно, зауставите, изађите из кола и мало размомнити. После тога, узмите минут за сат и наставите.

Будите пажљиви са ваздушним јастуцима које штеде живот када несреће. Зато што утицај јастука може бити изједначен са јакимпесницу, од које очеви најчешће трпе. У неким случајевима то доводи до губитка видљивости, па ако постоје зрачне јастуке, обавезно их причврстите.

Савет 3: Ко је постао најнеобичнији становник Липетског зоолошког врта

Зоолошки врт у Липетском отворен је у јесен 1973. године. Овде живи више од три и по хиљаде љубимаца. За једног од њих, не морате да висите на табли "Забрањено је да се храните!". Најнеобичнији становник зоо врта у читавој историји постао је ... ауто.

3. јула 2012. аутомобил се "заглавио" у једаниз ћелија Липетск Зоо. Шта није у реду са необичним љубимцем града? Можда је понашао на путу тако жестоко да је то мислио чудне звери? Не, овај аутомобил само понаша пристојно и како. Али, на жалост, нису сви "гвожђа коња" може да се похвали исто. Неки од њих су другачији темперамент непредвидиви и стога представљају опасност за живот и здравље гразхдан.Как каже за агенцију "Интерфакс" Лариса Усачев, "ауто је у зоолошком врту кавез у оквиру међународног пројекта побољшања безбедности на путевима." Овај запослени у администрацији Липетске је одговоран за реализацију пројекта. Финансирање долази из регионалног биудзхета.Таким начин град који се налази на географској ширини од Берлина и Амстердама, жели да скрене пажњу јавности на проблеме на путу. Сваки аутомобилски ентузијаста треба да размотри да ли предузима све мере како би осигурала безбедност. Город48 цитирао говорећи Андрев Панасовицх, шеф СТСи административне канцеларије Липетск региона :. "У ствари, штетне прекршиоце саобраћајних прописа су често много опаснији од било које животиње", "Безбедност на путу у 10 земаља» (Пут за безбедност у 10 земаља (РС-10)) - пројекат уз подршку Светске здравствене организације. Почело је у 2010. години, а број саобраћајних незгода у том периоду смањен за 20%, преноси "Интерфакс" Поред тога, пројекат јула 4-5, 2012 у Липетск, а семинару за новинаре. "Акекси пера" могу размјењивати искуство у покривању проблема на путу. низ радионица одржана, објашњавајући значај теме путне безопасности.В током дописник мајсторске курсеве за московског листа "Мои Раион" Д Сурнин поделио своја писменост представити информације на тему безбедности на путу. Сваки од учесника су имали прилику да раде у групи и обављање креативне заданииа.Координатор «РС 10 пројекат" у Русији Францесцо Замбон представио резултате пројектних активности и захвалио свима за њихов укупан допринос. Захваљујући заједничким напорима новинара не би требало да остане равнодушан на проблем саобраћајних незгода.

Савет 4: Како преживети у аутомобилској несрећи

Возач може постати учесник у несрећи, ипутник и пешак. Нажалост, многе ауто несреће завршавају озбиљне повреде, а понекад и смрт повређених. Да не попуните тужне статистике, покушајте да предузмете све мере да бисте преживели ауто несреће, и, ако је могуће, помогне спасавању живота.

Требаће вам

- седишта за децу;
- наслоне за главу;
- комплет аутомобила за прву помоћ.

Инструкције

Прије путовања, причврстите и пратитеисти су и други путници (под условом да је ваш аутомобил опремљен довољним бројем сигурносних појасева). Мала деца седе на специјалним столицама и причвршћују сигурносне појасеве. Уклоните од предмета унутрашњости аутомобила са оштрим ивицама - у случају судара, они могу узроковати повреде. Ако је могуће, опремити седишта помоћу наслона за главу - они ће помоћи заштити главе и врата приликом удара.

Будите пажљиви када преузмете - најтежеАуто несреће се јављају у сударском стању. Ако је то неизбежно, ставите руке у инструмент таблу са максималном снагом, а стопала у под. Глава се вуче у рамена. Путници који седи за собом могу да користе предња седишта.

Ако се аутомобил окрене, зграбите се на столице,одржавање равнотеже. Ставите главу на колена комшије како би вас покривао својим телом. Или нека то уради и покрије са собом. У сваком случају, шанси за преживљавање ће се повећати у обоје. Ако нема комшије, поставите се на седиште или на поду кабине, подижите стопала на зид и покријте главу својим рукама.

Одмах након несреће искључите контакт иуверите се да у машини нема цурења горива. Ако у ваздуху постоји јак мирис бензина, највероватније је дошло до цурења и могуће ватре. У најкраћем могућем року напустите салон и помозите се да изађете на оне који су близу вас. Ако не можете извући жртву, изаћи сам. Ако су врата заглављена, изађите кроз прозор и разбијте га са било којим тешким предметом.

Ако аутомобил пада у воду, немојте паничитипокушајте да отворите врата - највероватније, притисак воде вам неће дозволити. Покушајте да изађете кроз отворени прозор - имат ћете мало времена пре него што се ауто удави. Ако касните, одбаците ципеле и спољну одећу, сачекајте да вода попуни унутрашњост, отворите прозор и пливате, снажно гурате ногама. Останите мирни - паника ће вас упропастити раније од воде.

Када пружите помоћ жртвама, не покушавајтеизвадите повређене људе из аутомобила, који није угрожен ватром. Можете их узроковати додатним повредама. Позовите службу за спашавање и прву помоћ - стручњаци ће се боље суочити са евакуацијом. Можете да ставите завој или торбицу да бисте зауставили крварење.

Савет 5: Да ли пешачки прелази могу бити опасни?

Најопасније сукоб на путу јевозач и пешак. И обоје могу променити мјеста и одмах заборавити на правила не само за путни саобраћај, већ и за културу и поштовање једни према другима. Али само у таквим условима, саобраћај може постати заиста сигуран.

Инструкције

Нажалост, статистика несреће је неизбјежна: свака четврта несрећа је судар на пјешачу. Зашто све мере на нивоу подизања казни, социјалног оглашавања, подизања нивоа културе људи до сада не дају позитивну динамику? Постоји много питања, али све док се оне решавају, људи умиру. Али постоје и објективни разлози због којих пјешачки прелаз може бити опасан по живот. И сви који излазе на пут и седе за воланом, треба их знати.

Класичан пример. Пут са четири траке са "зебром". Пешак се припрема да га пређе, а крајњи десни аутомобил престане да га прескочи. Једна особа излази и на путу и већ у 90% случајева не гледа лево и иде равно. Па, ако се зауставите на траци за поделу да бисте били сигурни да прототип то пропусти. И шта се дешава у овом тренутку са возачем, који вози у левом реду. Можда не види пешака, чак и ако је ауто десно кочио. И испоставља се да особа под својим точковима подиже и његов живот зависи од брзине реакције возача и употребљивости кочионог система аутомобила. И то су све врло конвенционалне вредности. Пешац у прелазу са вишеструким путевима мора се зауставити прије сваке траке и осигурати да се аутомобил успорио или успорио.

Иста честа грешка се може приписатипрелазак на зелени сигнал семафора за аутомобиле. Али, по правилу, аутомобили почињу да се крећу не само равно, већ и да се окрећу на десно или на лево. И у тренутку окретања или брзог маневрисања возач једноставно не може видети пешака ухваћеног у "слепој" зони предњег стуба ветробрана. А нужно кочење на раскрсници може довести до још озбиљнијих последица. Осим ако нема мало случајева када недостаје пешака, кочница возача проузрокује несрећу. Али све ово се може избећи, ако погледате около и још увек оставите приоритет вожње аутомобилу. А правила, иначе, кажу ово - пешак мора прећи пут само након проласка или када престане. И морамо заборавити постулате - пешак је увек у праву. Током свог живота одговорни сте за себе. А возач уопште не сноси никакву одговорност: годину у насељу колонија или условни термин је мала цена за људски живот.

Али чак и најудобнији пешак можеда се суочи с чињеницом да су многи пешачки прелази направљени без поштовања стандарда сигурности. Али најстрожи стандарди се намећу на њихову експлоатацију. Прави пешачки прелаз мора имати не само читљиву ознаку, већ и утврђени путни знак. Зими, транзиција и приступи томе треба очистити од снега и леда. Прелаз мора нужно имати осветљење у мраку или имати упозоравајуће свјетло. У стварном животу: или знак или "зебра", изазвана паркираним возилима.

Ако морате сваког дана прећи путна тако опасан потез, не чекај трагедије. Напишите писмо са редоследом све проблеме из ове области (пожељно са фотографијама) у Дистрицт Цоунцил (градске управе), одељење полиције за област саобраћаја, организацију која служи пут.