Савет 1: Изаберите мопед: Алпха или Делта?
Савет 1: Изаберите мопед: Алпха или Делта?
Мопед Алфа и Делта са Кинезапроизвођач Цхонгкинг Воњан има готово идентичан уређај. Ипак, свака од њих је дизајнирана за одређене сврхе, а самим тим и избор оба модела требао би се направити на основу стварних услова у којима ће мопед радити.
Карактеристике мопеда Алпха
Мопед има четворотактни једносилиндарски моторагрегат са радном запремином од 72 кубних центиметара. Кутија са четири мењача ради на шифрираној шеми са бравом померања од четврте брзине до прве. Мопед развија максималну снагу од 5 КС при дозвољеној брзини од 75 км / х. Сува тежина мопеда је 81 кг. На предњим и задњим точковима су постављене бубњеве и хидрауличне амортизере. Са резервоаром горива за 4 литра, резерва Алпха без допуњавања горива је око 250 километара. Мопед једноосјед, максимална носивост је 120 кг. У комплету за испоруку мопеда налази се мали пртљажник, који је фиксиран на металном пртљажнику. Нема више места за терет. Чак и са 17-инчним точковима, Алпха има ниско одстојање од тла, па због тога не успева добро са ударцима. За такву тежину, мотор је прилично моћан, а градијент од 15 до 20 степени се постиже без великих потешкоћа. Почетак вожње је 3 хиљаде километара. Од главних проблемских подручја може се идентификовати клипни систем, у којем након неколико стотина километара постоји шумовит шум. Такође постоје грешке код електричара и система паљења, нема мерача горива. Углавном, квалитет мопеда може бити веома различит, у зависности од тога како је склопљен.Карактеристике делта мопеда
Четверотактни Делта мотор има једанцилиндар, снага агрегата је 3 кс. Мењач је четворостепени, исти као и Алпха. Мопед тежак 90 килограма, који са смањеном количином мотора даје недостатак вуче и повећава потрошњу бензина на два литра на 100 километара. Бубањске кочнице, телескопска предња виљушка, задње вешање са мопед клатном. Удаљеност од тла је 11 центиметара. Делта је ојачала прикључке за постављање оптерећења на рам, задње седиште се може уклонити за коришћење пртљажника. Повећана потрошња горива делимично компензује резервоар за запремину од 4,5 литара. Носивост мопеда је 100 кг, постоје два места за седење. Због ниске снаге, Делта-ов мотор се не носи са оптерећењем, мада карактеристике брзине на равном путу не трпе истовремено. Точкови мопеда имају пречник од 17 инча, али мотор се налази прилично висок, што повећава пролазност мопеда. Пошто су мотор и мењач мопеда идентични, они имају исте проблеме. Електрично коло такође садржи рањивости.Поређење мопеда
Мопед Алпха и Делта се производе са другачијимволумен агрегата, па се недостатак моћи може надокнадити. Структура главних чворова мопеда је иста, исто се може рећи и за базу резервних делова. Избор треба извести узимајући у обзир циљеве рада. За саобраћај у градском циклусу, Алпха је савршен: динамичан је приликом вожње и није дизајниран за вожњу ван терена. Делта је погодна за рад у економске сврхе. Може се прилагодити великом броју пригодних терета, а високо слетање ће вам омогућити да се без икаквих проблема крећете око удара на прљавом путу.Савет 2: Како одабрати мопед
Ако вам је потребно јефтино и лако возило, или се припремате за вожњу мотоциклом, али немате искуства, купите мопед - најоптималнија опција. Брзо је, лако је управљати и, што је још важније, јефтино. Међутим, велики број различитих модела на тржишту поставља купца на слепи крај.
Инструкције
1
Обратите пажњу на земљу порекла. Избегавајте мопеде руског и кинеског поријекла. Чак и најатрактивнија особа треба да схвати да је мопед првенствено возило, и стога на путу носи одређени ризик за живот. Шанса да се ланац у точку заглави у пуној брзини, мотор или кочнице неће успети, руски и кинески модели имају много више од јапанских или немачких. Кинески мопеди се добро показују у погледу поузданости, али замењиви делови брзо постају неупотребљиви - јефтиност саме јединице честа је замена различитих делова мопед.
2
Питајте годину издавања мопед, ако га узмете из руке. Чак и најпоузданији мопеди најистакнутијих брендова "старост", као и све остало. Ако још увек узмете мопед, који је објављен у прошлом веку, како бисте провјерили мотор, оквир (нема пукотина, рђе итд.) И електронике.
3
Проверите јачину мотора према документима за мопед. Ако је његова запремина већа од педесет кубних метара, припремите се за предају возачке дозволе категорије А. Ако немате документе, размислите о томе, али да ли се уопште узимају?
4
Када купите мопед у салону сазнајте адресе сервисних центара,који пружају поправке и резервне делове за ваш модел. Не узимајте "бијеле вране", које нико не зна или није видео. Желим то или не, али пре или касније, као и свака техника, мопед ће захтевати поправку.
Савет 3: Како деинсталирати Делта Сеарцх
Делта Сеарцх је претраживач попут вирусасистем који је преварен у рачунаре лаковерних корисника и замењује га омиљени од стране свих Гоогле-ова, Иандек-а, па чак и безобзирног претраживача Маил.ру. Брисање Делта претраге је могуће, иако је тешко. Овај задатак захтијева пуно времена и стрпљења.
Савет 4: Како одабрати мопед од 50 цц
Недавно је популарност челикаКористите разноврсна возила на два точка, као што су мопеди, скутери и мотоцикли. У великом граду, ова техника ће бити прави спас и штеди време.
Категорија цена
Пре свега, будући власници мопедаизаберете технику по свом трошку. На руском тржишту моторних возила постоји широк асортиман цијена за мопеде и скутере. На пример, можете купити мопед са 50 коцки, покривајући 25.000 рубаља, а можете потрошити све 85.000 рубаља. Зато морате изабрати такво возило, на основу вашег буџета. Просечна цена мопеда и скутера је 30-50 хиљада рубаља. Слажем се, не толико за технику која ће вам дуго трајати и спасити вас од загушења саобраћаја и вечних загушења у граду. Супротно популарном вјеровању, међу буџетским 50-кубичним мопедом постоји и пристојна техника. То значи да трошак мопеда није главни показатељ његовог квалитета.Који је произвођач бољи
Последњих година се појавио тржиште моторних возилавелики број буџетских мопеда и скутера. На пример, већину робе за мопед продавнице производе произвођачи као што су Омакс, Стелс, Иамаха, Хонда, итд. Свака компанија има своје успјешне и неуспјешне моделе, тако да не прекидајте се на име произвођача. Можете купити мопед Стелс, који ће трајати 5-7 година, или можете купити опрему из Иамаха-а, која захтијева озбиљна улагања и поправке мјесец дана након куповине.Изглед мопеда
Ако мислите да је мопед или скутерстилизована "столица са точковима", онда се грешите. Произвођачи су почели да обраћају велику пажњу на појаву технологије. Љубитељи спортских бицикала ће се допасти мопеди Иамасаки Сцорпион, који се уклапају у 50 коцкица (карактеристична карактеристика скутера и мопеда), док у потпуности копирају изглед већине спортских бицикла. Ако више волите опрему за цестовну мотоциклу, онда можете наћи мопед са карактеристичним тијелом, класичним слијетањем и по повољној цијени. Избор је твој!Савет 5: По ком се цене продају мопеди
Скутери и мопеди су један од најпопуларнијих летњих начина превоза младих људи. Трошак такве опреме зависи од капацитета, величине мотора, величине и произвођача.
Буџет до 25.000 рубаља
Јефтини скутери и мопеди коштају 20-25 хиљадаРубље су пластичне структуре које развијају брзине до 60-70 км / х. Пренос може бити или аутоматски (од бројних кинеских произвођача) или механички (руски мопед "Десна", кинески Орион, Грипхон). Запремина мотора је до 50 кубичних центиметара, у тренутку када се могу возити без возачке дозволе.Буџет је од 25.000 до 40.000 рубаља
Трошкови од 25-40 хиљада рубаља су скутерисличне карактеристике, али вишег квалитета, произведене у Јапану или Европи. Запремина мотора је слична, пренос је обично аутоматски. Изглед је много модернији и модернији. Максимална тежина коју такви мопеди и скутери могу издржати је до 150 кг. Брендови укључени у ову ценовну категорију укључују скутери СТЕЛС и руски мопеди ИРБИС.Буџет је од 40.000 до 60.000 рубаља
Категорија цена од 40-60 хиљада рубаља укључујеТеретни мопеди (са посебном приколицом или три точка) произведени од стране Руске Федерације, као што су ОРИОН Делта 200 или Десна 200, мопеди са запремином мотора од 50 кубних метара. или скупе скутере европске или тајванске производње. Такви скутери су направљени у занимљивом и лепом дизајну, имају велике точкове, погодне за вожњу на неуједначеним путевима. Имају пространи пртљажник, постоји могућност уградње касете и додатних прикључака за навигатор, пртљаг или воду. Запремина резервоара за гас је стандардна, пријенос је аутоматски. Класични модели ове врсте Сим Орбит 50, сви модели Бенелли, Хонда Цлицк 125.Буџет је од 60.000 рубаља
У цјеновној категорији изнад 60 хиљада рубаља укључени сумаки-скутери, као и европске легендарних Веспа скутери и Пеугеот. На МАКСИ-скутери су потребни категорија дозвола А. Када бирате мотор транспорт, боље на основу жељеног намени транспорта и његовим техничким карактеристикама, а не на његову вредност, као лов-енд модели су често погодне само за вожњу у градским условима: на добром асфалту и брзина не више од 45-40 км / сат. Ако планирате да вози са путником, морате размотрити своју укупну тежину и да ли је његов бицикл да издржи. Осим тога, не треба заборавити да је поред трошкова самог превоза, потребно је да купите опрему (барем, добра кацига).Савет 6: Мопед или скутер - шта да одаберете
Скутер и мопед су на двоточкомВозила која су постала популарна због једноставности употребе, економије и мобилности. Али ако морате да одлучите како да одредите шта је боље - мопед или скутер?
Карактеристике конвенционалног мопеда
Класични мопед је највише сличансимбиоза мотоцикла и бицикла. Да бисте укључили мотор, морате прво стиснути квачило, док ротирате ноге педале и добијате брзину, ослободите квачило и одмах стисните гас. Мотор класичног мопеда има само једну брзину, што вам омогућава да развијете кретање до 50 километара на сат. Такав обим мотора је предност за овај транспорт, јер не захтева регистрацију, осигурање и власника - возачку дозволу. Међутим, ударајући у неким тешким условима, снага мотора можда неће бити довољна, онда морате додатно окретати педале. Постоје модерни модели мопеда без погона за бицикл и са мењачем. У предностима можете додати непрецизне цестовне површине. Пошто точкови мопеда имају прилично велики радијус, могуће је угодно возити и уз асфалт и на путевима од земље.Разлике у скутеру од скутера
Главна разлика између скутера и мопеда јелокација мотора. Мопед се налази у средини, између точкова и додатно повезује ланац са задњим точком. На скутеру мотор је директно испод седишта, изнад задњег точка. Скутер троши много мање бензина од мопеда и мање загађује животну средину. Рад мотора је обично много тиши, али цена може бити претерана. Скутер нема ланац и педале, али има аутоматску трансмисију. Његов дизајн је веома погодан за жене, пошто нема потребе да бацају ногу кроз оквир кад слетају, као у случају мопеда. Они су необично названи "столице", јер можете да седите на скутеру као обична столица. Радијус скутера је много мањи од мопеда, па је боље да се крећете само на асфалту. Ако запремина мотора није већа од 50 центиметара кубика, онда се може контролисати без добијања права. Ако постоје категорије "А" права, онда можете изабрати моћнији скутер или мотор.Закључак
Ако и даље сумњаш шта да изабереш -скутер или мопед, па размислите о томе зашто вам је потребан превоз. За вожњу у урбаним условима, на нивоу асфалта погодан и економичан скутер. У случају честог кретања на ударцима, ударцима, прљавштини и прљавштини, морате да изаберете мопед. Можда неће бити у стању да сачува бензин, али он сигурно није заглављен.Савет 7: Који је најбољи начин за куповину мопеда
Да не направите грешке при избору мопедаСазнајте који модели произвођача сматрају најбржим и поузданим. Међу јефтиним кинеским технологијама такође постоје маркице вредне пажње не само почетника већ и професионалца.