LovesTheTeam.com

Власници моторне пиле утврђују када је вријеме за одлазакоштри ланац, према неким карактеристичним карактеристикама. Главни од њих - имају потешкоћа функције процеса рада када је дрво долази са видљивим напором, а смањити испоставило спорије. Рад алат гума се загрева много јачи него са Лонгјав тсепиу.Показателем и величине може да се пиљевина - када су баш као фине прашине више не може одложити ланца оштрење. Ово се може урадити сами, у гаражи или радионици, или можете контактирати стручњаке који ће моћи да се изоштравају ланац на машини. Већина власника воле да још увек ручно оштрите ланац - оштрење на машини није увек живи до очекивања, ланац испада није тако оштра, али са неједнаким зубима ШИВАЋЕ мастер брусилице ретко обраћају пажњу на њега, а ланац мора да дотацхиват код куће.

Шта треба да узмете у обзир приликом оштрих ланчаних тестера за моторне тестере

Као висину сечења и угаоРезање зуба треба да буде строго у складу са спецификацијама које је одредио произвођач у документацији инструмента. Не требате ништа поправити или промијенити овдје. Немојте такође заменити везе фабричког ланца - чак и ако се чини да нисте идентични. То може довести до њихове руптуре док алат ради. Да бисте оштри ланац, морате купити посебан скуп алата. Пазљиво проучите параметре челичног зуба, његову тачку и нагиб. Можете да узмете у обзир параметре за најчешћи примјер корака од 4-5,5 мм. За ушију потребно је причврстити фајл - преко горње ивице зуба, не би требало да прође више од 1/5 дужина. Датотеку треба држати током брушења тако да се на хоризонталној равни налази под углом од 10-30 степени.

Како оштри ланац

Када се оштре ланце не могу брисати. Покрети би требали бити уредни и спори - само тако да се оштрење ланца може исправно извршити. Понекад окрећите фајл дуж оси - то неће само помоћи зупцима да буду оштри, већ ће и хабање алата бити равномерније. Да бисте избегли хабање датотеке, не скакајте са једног зуба пиле на другу. Рад са свима мора бити доследан. Пречник је боље да се прво оштри са једне стране, и након што је ланац потпуно прошао, да пређе на другу. Не само то је згодније, али метал се неће превише загрејавати. Ако је хабање зуба неуравнотежено, погледајте дужину најкраће од њих. Преостали зуби морају бити подмазани до његове величине.

Пре свега, морамо разумети каква је подмазивањеискористите. Овде је неопходно изабрати компромис између течности и вискозитета композиције. Што је мазиво мазиво, то дубље продире дубоко у спојеве ланца, али чешће ће ланац захтијевати поновну подмазивање. Међу течности, композиција је погодна за силиконску масу у цевима са уским вратом, што ће омогућити прецизно примјену масти на спојеве ланаца. Дебела маст, попут графита, ће трајати дуже на ланцу, али његова продорна снага је знатно нижа. Компромисна опција ће бити кориштење специјалних бициклистичких возова који имају прилагођавајућа својства - приликом кретања ланца постаје течност, а приликом паркирања - густи се. Ако новчаник дозвољава, можете користити моторно уље за ланце мотоцикала и моторних тестера. Ово уље има избалансиране физичке и антистатичке особине, тако да ланац остане чист у сваком времену. Са овим подмазивањем, ланац ће нормално функционисати при вожњи од 500 до 1500 км. На примјер, врло популарно лубрикант Мотул Ц4 Цхаин Лубе ФЛ, чија цијена за 400 мл неће бити мања од 600 рубаља. Ни у ком случају не можете користити уобичајено моторно уље које се улијева у мотор у аутомобилу. Није намењен за рад у вањском окружењу, у ваздуху. Брзо се акумулира прљавштина. Пре него што почнете да подмазујете ланац, мора се очистити. Урадите то тако што ћете користити меку суву тканину (ако ланац није озбиљно запрљан) или потопљен у керозин (ако је ланац јако запрљан и срушен током вожње). За детаљније чишћење могуће је користити специјалну машину. Састоји се од пластичне кутије и тврдих четкица, који квалитетно чисте ланац. Кутија би требало попунити било керозином или специјалном смешом за чишћење ланца, који се продаје у специјализованим продавницама. У најгорем случају, чврста четкица за зубе потопљена у керозин погодна је за чишћење ланца. Када је ланац сјајан, можете започети процес подмазивања. Ако је корисник бицикла одлучио да користи дебелу маст, најбоље рјешење је кориштење четкице за зубе. У сваком случају, читав ланац не може бити подмазан чврстом, у противном ће се прљавштина придржавати, а ланац ће врло брзо да се разбије. Неопходно је нанети мазиво само на спој везе, уклањање вишка мазива са сувом меком тканином. Исто важи и за течне формулације. Поступак треба поновити 2-3 пута да би мазиво продрло унутар ланца. Следеће подмазивање треба да се деси у зависности од тога колико се ланац лако креће кроз систем и касету, као и од којег звука емитује. Ако ланац не пукне, не пукне и не заглави током кретања, подмазивање ланца није потребно.