Савет 1: Када поново напунити клима уређај

Апартман и викендица

Савет 1: Када поново напунити клима уређај

Након инсталације стана кондиционер, дишемо са олакшањем - проблем са хлађењем ваздуха је решен. Неко време добро функционише, али после неког времена на вањском блоку кондиционерали појављује се мраз, грејање или хлађење ваздуха је веома споро. Сви ови знаци указују на то кондиционер потребно је попунити.

Са стандардном инсталацијом, коју је извршио професионалац, на бензинској станици кондиционерали нема потребе. Систем сплит је већ напуњен фреоном који се налази у спољној јединици уређаја у течном стању. Али ако се инсталација изведе лоше или непрофесионално, допуњавање горива кондиционерали се не избегава. Фреон може испарити због лошег квалитета ваљања цевног зглоба у фреонској петљи. Пропуштање гасова може доћи месец дана након инсталације. Климатизација ће лагано хладити просторију, а мраз ће се појавити на спољној јединици. Ови знаци и то ће указати на то кондиционер неопходно је допуњавање фреоном.Заправка сплит систем је неопходан и након поправке машине или фреонопровода. Наравно, током рада кондиционерали постоји цурење природног гаса, али то цурење је прилично мало. Достиже 6-8 процената годишње. Због тога, уколико није било кварова кондиционера, мора се бар једном попунитисваке две године. Уколико то није урађено, у систему за климатизацију Фреон ниво ће бити испод дозвољене вредности, што ће смањити животни век овог апарата за кућанство. Компресор ће се свакако прегријати и запалити, а ви ћете морати поправити сплит-систем, који ће коштати много више од свог пуњења горива. И онда се поставља питање: како ћете утврдити да ли вам треба пуњење горива? кондиционерех? Ово се може урадити без посебних уређаја и уређаја. Недостатак фреона је смањење интензитета хлађења или загревања ваздуха и појављивања леда и мраза на спољном блоку. Једном власник кондиционерали примјетио је један од знаковаувек контактирајте сервисни центар да би се систем поново напунио. Трошкови пуњења горива зависе од количине гаса који је испарио и од његовог бренда. Да бисте то урадили, користите фреон Р-22, Р-407Ц, Р-410А. Најсигурнији је последњи на листи. Не уништава озонски омотач атмосфере и сигуран је за здравље људи.

Савет 2: Како напунити клима уређај фреоном

Нажалост, чак и најскупљи и модернији усисивачи постоји цурење фреона - од 5 до 8% годишње. То се не односи на техничке недостатке, већ на конкретан дизајн самог клима уређаја, гдје су међуноводне цеви међусобно повезане методом проширења. Дакле, једног дана, залиха фреона у клима уређају ће морати да се попуни. Ако се ово не обави на време, прегреје се и може потпуно пропасти.

Инструкције

Периодичност пуњења горива усисивачи зависно од њихове квалитетеједном годишње или сваке две године. У ретким случајевима овај период може бити дужи. Потреба за допуњавањем клима уређаја означена је са неколико знакова. Стога, ваздух у просторији може бити претјерано или недовољно охлађен. Следећи знак је изглед мраза или леда на споју спољашње јединице.

Прва ствар у тим случајевима -искључите клима уређај, а затим контактирајте сервисни центар за помоћ. Независни покушаји поправљања кварова без познавања технологије и посебне опреме скоро су сигурно осуђени на неуспјех.

За пуњење горива усисивачи Користе се Фреонс Р-22, Р-134а и Р-404а. У продаји, долази у цилиндри тежине 13.6, 22.7, 400 и 800 килограма. Као што је познато, Фреон је инертни гас, апсолутно безопасни и не експлозиван. Процес пуњења почиње подешавањем минималне радне температуре клима уређаја једнаке 18 степени, а затим покрените машину у "хладном" режиму.

После тога капица на великом цјевоводуСкините и прикључите црево спољашњег притиска на црево манометра. Брзина дувања вентилатора треба поставити у средњи положај и термометар се мора поставити на излазу за ваздух.

На температури ваздуха на улици + 25С, очитавањана манометру треба да одговара 4.2-5.0 бара. Да бисте постигли максималну ефикасност, потребно је укључити манометар и погледати термометар. Процес пуњења се зауставља, чим се температура пада, почиње да расте. Остаје да провери тренутни ниво. Ако су очитавања већа од нормалне, онда морате да избришете део фреона.

Вјерујте се на сервисну таблу (обично је укључена у пакет, ако су сервисни документи изгубљени - погледајте веб локацију произвођача), упоредите све ознаке клима уређаја са фабричким спецификацијама.

Савет 3: Како допунити клима уређај

Не постоји ништа угодније него у врућем љетном данупотапајте у освјежавајућу хладноћу простора у којој ради клима уређај. Ваздух који је третиран климатским опремом је свеж, хладан и чист. Да би се у континуитету омогућило непрекидно функционисање клима уређаја, потребно је правилно сервисирати, што подразумијева систематско пуњење горива.

Требаће вам

- цилиндар са фреоном;
- Ваге горива;
- Вакуум пумпа;
- оперативно упутство;
- Манометријска станица.

Инструкције

Темељно исцедити климатски систем.опрема: ово ће помоћи у чишћењу азотом. Ако је клима уређај исправно инсталиран, односно, његова инсталација од стране произвођача је професионална, онда је све фреон потребно концентрирати у спољашњем делу климатског система. У овом случају, чишћење може извршити фреон.

Коришћењем вакуумске пумпе, вакуумом система хлађења (током ове операције, влага и азот морају бити потпуно уклоњени).

Проверите систем контроле климатизацијечврстоћа (ово треба урадити под притиском). Ова провера је неопходна како би се утврдило прикладност редовног пуњења клима уређаја: ако је систем херметичан, не морате да пуните уређај сваке сезоне.

Прочитајте упутство за употребупрати набавку опреме за хладјење: она садржи заштитни знак фреона, који би требало да напуни климу, и потребну количину. Помоћу посебних пуњење скале и манометра станицу, напуне климу јединицу са расхладним средством. Као по правилу, за пуњење кућних клима уређаја треба Фреон Р-410А.

Тестирати рад клима уређаја. Да бисте то урадили, отворите оба вентила, а затим укључите јединицу за хлађење. Пажљиво посматрајте славине. Ако су славине прекривене бујним мразом, требали би додатно допунити клима уређај. Ако славине нису покривене мразом, то указује на то да је јединица за хлађење напуњена довољном количином расхладног средства.

Савет 4: Како ради клима уређај

Клима је уређај запромене температуре ваздуха у соби. Састоји се од спољашњих и унутрашњих блокова, кроз које се помера посебна супстанца, способна за сакупљање и одвајање топлоте.

Рад климе зависи од променеагрегатно стање посебне материје под утицајем температуре и притиска. Ова супстанца најчешће је фреон, који може проћи из плинастог стања у течност. Да бисте разумели принцип климатизације, прво се морате упознати са својим уређајем.

Како ради клима уређај?

Модерни клима уређаји опремљени су електронскимблок који омогућава даљинско управљање. Изолирајте спољашње и унутрашње блокове. Спољна јединица састоји се од вентилатора, кондензатора, компресора, контролне плоче, четворосмерног вентила и филтера. Вентилатор је потребан за дување кондензатора. Кондензатор је радијатор у којем се фреон хлади и кондензује. Када ваздух пролази кроз њега, загријава се. Компресор компресује Фреон и осигурава његово кретање дуж хладњака. Четворосмерни вентил је у кондензаторима, који могу загрејати ваздух. Он мења правац покрета фреона. Унутрашња јединица тада почиње радити на грејању и спољашњу јединицу за хлађење. Филтер је испред улаза компресора, његова функција је заштитна. Вањска јединица је затворена поклопцем. Унутрашња јединица клима уређаја је предња плоча, груби филтер, фини филтери, вентилатор, испаривач, контролна плоча, жалузине. Ваздух пролази кроз предњи панел. Груби филтер је пластична мрежа за задржавање релативно великих предмета. Фини филтери уклањају мирисе, задржавају фину прашину и бактерије. Вентилатор је усмерен на циркулацију очишћеног и загрејаног / хлађеног ваздуха у просторији.

Како се ваздух хлади и загрева клима уређај

Испаривач загрева фреон, након чега јеиспарава. Када ваздух пролази кроз испаривач, хлади се. Блиндови регулишу правац протока ваздуха, њихов положај се може контролисати одвојено. Унутрашње и спољашње јединице повезане су бакарним цевима. На контролној плочи налази се електронска јединица са микропроцесором. Климатизација само по себи не производи хладноћу или топлоту, већ се бави преносом из собе на улицу или обрнуто. Када испарава фреон одабире топлоту, кондензује - даје. Процес кондензације је повратак из гасног стања у течност. У режиму хлађења фреон испарава у унутрашњој јединици и кондензује у спољашњој јединици. Када је загревање обрнуто. Тако се топлота преноси из једног окружења у други.

Савет 5: Како допунити ауто клима уређај

Усисивачи аутомобили, издата пре средине деведесетих, допуњенафреон Р-12. Затим је препознат као опасан за озонски омотач и постепено се клима уређаји почели прелазити на коришћење мање ефикасне, али сигурније Р-134а.

Требаће вам

- специјални сет за клима уређаје са самопаљењем

Инструкције

Узмите бензинску станицу у трговцу аутомобилакондиционер. Треба да се састоји од контејнера са хладњаком под притиском, флексибилне гумене цеви и мерача притиска. Мерач узима у обзир количину попуњеног фреона у систему. Повежите цев са шатлом и окрените точак у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави, пре него што поставите мерач у контејнер за фреон. Игла инсталирана унутар цеви пробушава контејнер са фреоном и уређај ће бити спреман за пуњење. Због тога, не постављајте мерач у посуду прерано.

Конфигуришите и калибрирајте мерач пре употребе. Да бисте то урадили, окрените точкић тако да његова позиција одговара температури ваздуха коју показује мерач притиска.

Климатизовано возило се састоји из два дела: један низак притисак, други висок. Пуните на страни ниског притиска. Да бисте прецизно разликовали једну страну од друге, прочитајте упутства за аутомобил. Обратите пажњу на ознаке: поклопац високог притиска означава словом Х, поклопцем ниског притиска словом Л. Отвори на различитим странама клима уређаја често се разликују, што онемогућава пуњење горива.

Пре уклањања поклопца ниског притискаРегенератор Очистите простор око њега како бисте спречили нечистоћу уласка у систем. Прикључите цијев за пуњење на прикључак ниског притиска без активирања уређаја (погледајте тачку 1). започните аутомобил, укључите клима уређај у пуном капацитету.

Пазите на шалтер. Притисак на мерачу треба глатко да се подиже и стабилизује. Ако се притисак није подигао на жељену вредност или се уопште није повећао, клима уређај треба да доведе до пуњења горива. Искључите уређај са прикључка ниског притиска, искључите мотор и клима уређај.

Прикључите цијев за гориво накомпресор клима уређаја. Поново покрените мотор и укључите клима уређај са пуним капацитетом. Наставите да пратите читање мерача. Чим се очитавање стабилизује, окрените точак у супротном смеру казаљке на сату и уверите се да се контејнер са гасом пробија карактеристичним звуком. На истом фреону улази у компресор клима уређаја, напунити га.

Када је читање притиска једнаковредност температуре амбијента, која је претходно била успостављена (тачка 2), завршава се процес пуњења клима уређаја. Уклоните уређај за пуњење и затворите поклопац клима уређаја.